歐洲首屆國(guó)際一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄技(jì)術(shù)大(dà)會(huì)（Global Giga-Casting Congress）于2025年(nián)3月(yuè)5日(rì)至(zhì)6日(rì)在(zài)德(dé)國(guó)卡(kǎ)塞爾(ěr)大(dà)學(xué)隆重舉(jǔ)行(xíng)，吸引(yǐn)了(le)來(lái)自(zì)全(quán)球(qiú)200多(duō)家(jiā)企業(yè)和(hé)機(jī)構的(de)知(zhī)名(míng)專(zhuān)家(jiā)、學(xué)者(zhě)及企業(yè)代錶(biǎo)共(gòng)400餘(yú)人，共(gòng)同(tóng)探讨一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄技(jì)術(shù)的(de)前(qián)沿發(fā)展(zhǎn)。廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)受(shòu)邀出(chū)席(xí)，并作(zuò)主題報(bào)告《一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄的(de)進展(zhǎn)：廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)的(de)經(jīng)驗與(yǔ)創(chuàng)新(xīn)洞察(chá)》（Advancements in Giga-Casting: Insights from Hongtu's Experience and Innovation），并與(yǔ)歐洲車企現(xiàn)場(chǎng)深(shēn)度交流(liú)。

廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)在(zài)一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄領域深(shēn)耕(gēng)多(duō)年(nián)，量產(chǎn)實(shí)績(jì)覆蓋(gài)7,000T至(zhì)16,000T壓(yā)鑄單(dān)元(yuán)的(de)超大(dà)型(xíng)車身結(jié)構件。廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)壓(yā)鑄（本(běn)部）工(gōng)程技(jì)術(shù)中心(xīn)科(kē)技(jì)創(chuàng)新(xīn)總(zǒng)監(jiān)林韻博(bó)士(shì)在(zài)報(bào)告中詳細(xì)分(fēn)析了(le)一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄在(zài)各(gè)技(jì)術(shù)環(huán)節(jié)與(yǔ)傳(chuán)統(tǒng)壓(yā)鑄的(de)區(qū)別(bié)，并重點(diǎn)闡述了(le)廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)在(zài)壓(yā)鑄行(xíng)業(yè)內(nèi)首創(chuàng)并率(lǜ)先(xiān)實(shí)踐的(de)“廠(chǎng)中廠(chǎng)”（Shop in Shop）一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄技(jì)術(shù)與(yǔ)商(shāng)務(wù)解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)。

“廠(chǎng)中廠(chǎng)”模式(shì)成為(wéi)本(běn)次(cì)大(dà)會(huì)的(de)關(guān)註(zhù)焦點(diǎn)。這一模式(shì)是(shì)指(zhǐ)由(yóu)壓(yā)鑄供(gòng)應(yīng)商(shāng)在(zài)整車廠(chǎng)的(de)生(shēng)產(chǎn)基(jī)地(dì)內(nèi)建設獨(dú)立(lì)的(de)壓(yā)鑄工(gōng)廠(chǎng)，為(wéi)整車廠(chǎng)零距離(lí)提(tí)供(gòng)大(dà)型(xíng)壓(yā)鑄件產(chǎn)品及技(jì)術(shù)支(zhī)持(chí)。同(tóng)時(shí)，該模式(shì)有(yǒu)效(xiào)整合(hé)了(le)壓(yā)鑄產(chǎn)業(yè)鏈資源(yuán)，使(shǐ)裝(zhuāng)備(bèi)廠(chǎng)商(shāng)、模具(jù)廠(chǎng)商(shāng)等供(gòng)應(yīng)鏈夥伴的(de)能(néng)力(lì)得(dé)以直(zhí)接服(fú)務(wù)于整車廠(chǎng)。通過供(gòng)應(yīng)鏈聯(lián)盟，壓(yā)鑄、裝(zhuāng)備(bèi)、模具(jù)等供(gòng)應(yīng)商(shāng)在(zài)產(chǎn)品概(gài)念(niàn)設計階段即(jí)與(yǔ)整車廠(chǎng)開(kāi)展(zhǎn)緊(jǐn)密的(de)同(tóng)步工(gōng)程合(hé)作(zuò)，在(zài)設計源(yuán)頭(tóu)優(yōu)化(huà)成本(běn)結(jié)構，助(zhù)力(lì)全(quán)流(liú)程提(tí)質增效(xiào)降本(běn)。

廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)廣(guǎng)州(zhōu)工(gōng)廠(chǎng)作(zuò)為(wéi)全(quán)球(qiú)首個一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄“廠(chǎng)中廠(chǎng)”，自(zì)2023年(nián)投產(chǎn)以來(lái)，已(yǐ)量產(chǎn)多(duō)車型(xíng)多(duō)款產(chǎn)品，覆蓋(gài)前(qián)艙、後(hòu)地(dì)闆、全(quán)尺(chǐ)寸電(diàn)池(chí)托(tuō)盤(pán)等新(xīn)能(néng)源(yuán)汽(qì)車大(dà)型(xíng)一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄產(chǎn)品，助(zhù)力(lì)整車廠(chǎng)客(kè)戶(hù)在(zài)質量、效(xiào)率(lǜ)和(hé)成本(běn)控製(zhì)上取(qǔ)得(dé)顯(xiǎn)著成效(xiào)，為(wéi)行(xíng)業(yè)提(tí)供(gòng)了(le)可(kě)復(fù)製(zhì)、可(kě)推廣(guǎng)的(de)標(biāo)桿(gān)案(àn)例(lì)。

林韻博(bó)士(shì)指(zhǐ)出(chū)，一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄當前(qián)面臨的(de)最大(dà)挑(tiāo)戰，在(zài)于主機(jī)廠(chǎng)與(yǔ)壓(yā)鑄供(gòng)應(yīng)商(shāng)如(rú)何在(zài)技(jì)術(shù)與(yǔ)商(shāng)務(wù)層(céng)面建立(lì)更(gēng)緊(jǐn)密的(de)合(hé)作(zuò)，以充(chōng)分(fēn)釋放(fàng)這一技(jì)術(shù)的(de)潛(qián)能(néng)。“廠(chǎng)中廠(chǎng)”模式(shì)正(zhèng)是(shì)行(xíng)業(yè)經(jīng)過探索與(yǔ)實(shí)踐，針對(duì)這一挑(tiāo)戰提(tí)出(chū)的(de)行(xíng)之有(yǒu)效(xiào)的(de)解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)。未(wèi)來(lái)，廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)將(jiāng)繼(jì)續(xù)發(fā)揮(huī)自(zì)身優(yōu)勢(shì)，攜手(shǒu)全(quán)球(qiú)合(hé)作(zuò)夥伴，共(gòng)同(tóng)推動(dòng)一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄技(jì)術(shù)發(fā)展(zhǎn)，為(wéi)全(quán)球(qiú)汽(qì)車產(chǎn)業(yè)提(tí)供(gòng)更(gēng)高效(xiào)、可(kě)持(chí)續(xù)的(de)技(jì)術(shù)與(yǔ)商(shāng)務(wù)解(jiě)決(jué)方(fāng)案(àn)。

廣(guǎng)東(dōng)鴻圖(tú)借此次(cì)參(cān)會(huì)正(zhèng)式(shì)啟(qǐ)動(dòng)“歐洲技(jì)術(shù)夥伴計劃(huà)”，與(yǔ)卡(kǎ)塞爾(ěr)大(dà)學(xué)輕量化(huà)研究所(suǒ)及多(duō)家(jiā)國(guó)際Tier1供(gòng)應(yīng)商(shāng)共(gòng)同(tóng)探讨未(wèi)來(lái)合(hé)作(zuò)機(jī)會(huì)，助(zhù)力(lì)公(gōng)司(sī)海(hǎi)外(wài)業(yè)務(wù)可(kě)持(chí)續(xù)高質量發(fā)展(zhǎn)。