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黨(dǎng)建文(wén)化(huà)
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持(chí)能(néng)工(gōng)巧匠心(xīn),鑄“智造未(wèi)來(lái)”魂——壓(yā)鑄(本(běn)部)工(gōng)程技(jì)術(shù)中心(xīn)技(jì)術(shù)開(kāi)發(fā)組(zǔ)壓(yā)鑄設計工(gōng)程師(shī)陳詩明(míng)
發(fā)錶(biǎo)時(shí)間:2023.10.11 14:41:23
    陳詩明(míng)是(shì)壓(yā)鑄(本(běn)部)工(gōng)程技(jì)術(shù)中心(xīn)技(jì)術(shù)開(kāi)發(fā)組(zǔ)壓(yā)鑄設計工(gōng)程師(shī),主要(yào)從(cóng)事壓(yā)鑄技(jì)術(shù)攻(gōng)關(guān)、壓(yā)鑄工(gōng)藝(yì)方(fāng)案(àn)策劃(huà)工(gōng)作(zuò)。他秉持(chí)工(gōng)匠之心(xīn),註(zhù)重自(zì)身業(yè)務(wù)水(shuǐ)平(píng)和(hé)能(néng)力(lì)的(de)提(tí)升(shēng),不斷在(zài)工(gōng)藝(yì)改(gǎi)良(liáng)、節(jié)約(yuē)成本(běn)的(de)道路上探索,奮(fèn)勇爭(zhēng)先(xiān)。
    在(zài)奮(fèn)進的(de)道路上,他務(wù)實(shí)創(chuàng)新(xīn),面臨現(xiàn)有(yǒu)噴塗工(gōng)藝(yì)塗膜厚不均勻(yún)且太(tài)濕、生(shēng)產(chǎn)節(jié)拍(pāi)過長的(de)困境,他主動(dòng)承(chéng)擔(dān)起開(kāi)發(fā)微量噴塗工(gōng)藝(yì)任務(wù),與(yǔ)項目(mù)團(tuán)隊進行(xíng)生(shēng)產(chǎn)現(xiàn)狀(zhuàng)分(fēn)析總(zǒng)結(jié),與(yǔ)同(tóng)行(xíng)進行(xíng)交流(liú)請教(jiào),與(yǔ)車間開(kāi)展(zhǎn)工(gōng)藝(yì)驗證,最終(zhōng)使(shǐ)得(dé)重點(diǎn)產(chǎn)品的(de)生(shēng)產(chǎn)節(jié)拍(pāi)縮短27%,輔料(liào)成本(běn)降低69%,為(wéi)公(gōng)司(sī)創(chuàng)造年(nián)收(shōu)益(yì)100多(duō)萬(wàn)元(yuán)。他積(jī)極(jí)配合(hé)公(gōng)司(sī)精(jīng)益(yì)降本(běn)、開(kāi)源(yuán)增收(shōu)、增效(xiào)減(jiǎn)人價(jià)值理(lǐ)念(niàn),將(jiāng)精(jīng)益(yì)的(de)思(sī)想(xiǎng)融入(rù)到(dào)壓(yā)鑄工(gōng)藝(yì)方(fāng)案(àn)策劃(huà)上,通過導(dǎo)入(rù)高真(zhēn)空、扁平(píng)化(huà)澆註(zhù)係(xì)統(tǒng)設計等技(jì)術(shù),主導(dǎo)實(shí)施(shī)廣(guǎng)東(dōng)基(jī)地(dì)200多(duō)套復(fù)製(zhì)模提(tí)升(shēng)工(gōng)藝(yì)出(chū)品率(lǜ)項目(mù),節(jié)省了(le)回爐(lú)料(liào)約(yuē)1458噸,創(chuàng)造收(shōu)益(yì)超300萬(wàn)元(yuán),有(yǒu)效(xiào)提(tí)升(shēng)公(gōng)司(sī)市場(chǎng)競爭(zhēng)力(lì)。
    他堅(jiān)守(shǒu)匠心(xīn),面對(duì)傳(chuán)統(tǒng)擠(jǐ)壓(yā)銷機(jī)存(cún)在(zài)擠(jǐ)壓(yā)效(xiào)果(guǒ)受(shòu)模具(jù)溫(wēn)度影(yǐng)響(xiǎng)大(dà),擠(jǐ)壓(yā)過程不穩(wěn)定(dìng),擠(jǐ)壓(yā)速度不可(kě)調整,易(yì)出(chū)現(xiàn)斷針、卡(kǎ)死(sǐ)故(gù)障等諸多(duō)弊病(bìng),在(zài)公(gōng)司(sī)引(yǐn)入(rù)進口(kǒu)變(biàn)頻式(shì)大(dà)流(liú)量擠(jǐ)壓(yā)銷機(jī)後(hòu),他仔細(xì)鑽研其(qí)工(gōng)作(zuò)原(yuán)理(lǐ),通過反復(fù)多(duō)產(chǎn)品的(de)批量實(shí)驗驗證,實(shí)現(xiàn)了(le)在(zài)該擠(jǐ)壓(yā)銷機(jī)下生(shēng)產(chǎn)的(de)產(chǎn)品廢(fèi)品率(lǜ)及模具(jù)故(gù)障率(lǜ)相(xiāng)對(duì)傳(chuán)統(tǒng)擠(jǐ)壓(yā)銷機(jī)下降1%~2%的(de)突破(pò)。
    他緊(jǐn)跟汽(qì)車輕量化(huà)浪潮(cháo),主導(dǎo)新(xīn)能(néng)源(yuán)客(kè)戶(hù)超大(dà)型(xíng)一體(tǐ)化(huà)車身機(jī)構件的(de)壓(yā)鑄工(gōng)藝(yì)技(jì)術(shù)開(kāi)發(fā)工(gōng)作(zuò),先(xiān)後(hòu)完(wán)成大(dà)型(xíng)一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄後(hòu)地(dì)闆、前(qián)機(jī)艙試製(zhì)及樣(yàng)件交付,并對(duì)一體(tǐ)化(huà)壓(yā)鑄工(gōng)藝(yì)流(liú)程進行(xíng)標(biāo)準(zhǔn)化(huà),以此為(wéi)載體(tǐ)與(yǔ)客(kè)戶(hù)共(gòng)同(tóng)成功(gōng)開(kāi)發(fā)超大(dà)型(xíng)一體(tǐ)化(huà)電(diàn)池(chí)托(tuō)盤(pán),且在(zài)全(quán)球(qiú)首臺(tái)12000T智能(néng)化(huà)壓(yā)鑄單(dān)元(yuán)成功(gōng)產(chǎn)出(chū)。

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